Придбати Lada 4×4 в Києві  у офіційного дилера

Lada 4х4(також відома під назвами ВАЗ-2121 і LADA Niva) — автомобіль підвищеної прохідності класу «К1», позашляховик малого класу з несучим кузовом і постійним повним приводом. Випускається Волзьким автомобільним заводом з 1977 року. Він спеціально створений для їзди по бездоріжжю, подорожей в труднодоступні місця, поїздок на полювання і рибалку. Це базова 3-дверна комплектація, справжній всюдихід, якому не страшні бездоріжжя, круті підйоми і спуски. Автомобіль також впевнено почуває себе на хорошій дорозі, маневрений, динамічний.

До 2006 року автомобіль був відомий під ім’ям ВАЗ 2121, після чого був перейменований в Lada 4×4. Це легендарний автомобіль, який штурмував Північний полюс і Еверест, брав участь в ралі Париж-Дакар, освоював Антарктиду.

Його знають і люблять на всіх континентах. Він сильний, спритний і невибагливий.

За довгі десятиліття виробництва цей автомобіль міцно закріпив за собою звання одного з найкращих позашляховиків малого класу підвищеної прохідності з несучим кузовом і постійним повним приводом. Час не стоїть на місці, а тому,  перевірену роками конструкцію, іменовану вже Lada 4×4, інженерам з Тольятті все ж довелося модернізувати. Поступово змінювалися внутрішні і зовнішні світлотехнічні прилади, оббивка салону, вузли трансмісії. Частина комплектуючих була уніфікована разом з проектом Chevrolet Niva.

Якщо дивитися на процес модернізації Lada 4х4 більш детально, то, варто відзначити, що традиційні хрестовини в карданної передачі були замінені на шарніри рівних кутових швидкостей, що помітно зменшило шум і вібрацію на високих швидкостях, а в підфарниках позашляховика змонтували денні ходові вогні і змінена схема включення. ДГЗ і ближнє світло в фарах тепер можна включити тільки при працюючому двигуні, що дозволить уникнути розрядження акумулятора, в разі, якщо автовласник не відключить денне світло після того, як заглушив двигун.

У сучасному позашляховику поліпшили покриття кузова і замінили всі блискучі деталі в автомобілі на чорні. Доопрацювання зазнали форсунки омивача вітрового скла — замість одинарних встановлено здвоєні.

Під капотом Lada 4×4 встановлена ​​1,7-літрова бензинова «четвірка» потужністю 83 к. с. та 129 Нм крутного моменту. У парі з мотором працює 5-ступенева механічна коробка передач. З місця до 100 км / год позашляховик розганяється за 17 секунд, а максимальна його швидкість дорівнює 142 км / год. Середня витрата палива, при цьому, становить 9,7 літра на 100 км.

Зручний місткий салон, при складеному задньому сидінні обсяг багажного відділення збільшується вдвічі і значно підвищує можливості перевезення різних вантажів.

Lada 4х4- справжній всюдихід, якому не страшні бездоріжжя і бездоріжжя, круті підйоми і спуски. Автомобіль також впевнено почуває себе на хорошій дорозі, маневрений, динамічний. Зручний місткий салон, при складеному задньому сидінні обсяг багажного відділення збільшується вдвічі і значно підвищує можливості перевезення різних вантажів. LADA 4х4 дорогу не вибирає. Вона просто їде вперед.

За свою історію ця модель довела, що принципи, закладені 30 років тому, як і раніше актуальні: унікальна прохідність, надійність і простота обслуговування. В оновленій LADA 4х4 вони отримали більш досконале втілення.